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網購代收 當心“餡餅”變陷阱

www.203328.live 2017-11-08 10:30:54 人民網 我要評論

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隨著網絡購物成為人們生活中的常態,快遞收寄問題,也成了困擾快遞員和“剁手族”的難題。

  包裹太多,快遞員來不及送;快件已經到了家門口,簽收人卻不在家;在家收快遞,消費者總覺得不安全……隨著近年來電商行業飛速發展,數以億計的網購交易帶動了物流業的快速增長。同時,如何解決“最后100米”問題,將包裹順利送到消費者手中,卻成了快遞行業的一道難題。

  這道難題的出現,催生了網購“快遞代收”業務。日前,尼爾森和阿里研究院發布《快遞最后100米服務趨勢報告》,指出快遞代收已成網購消費者剛需。代收業務前景如何?又有哪些問題需要解決?

  多方布局“最后100米”

  隨著網絡購物成為人們生活中的常態,快遞收寄問題,也成了困擾快遞員和“剁手族”的難題。在最后100米,目前仍然需要大量的人手和三輪車來完成繁重的工作?爝f員平均每天要派送150-200件左右的包裹。在這一背景下,一些快遞代收點在各小區的便利店或儲物柜專區建立起來。

  《快遞最后100米服務趨勢報告》指出,傳統派件面臨快遞從業人員短缺和用戶體驗下降的瓶頸,代收已成為解決快遞最后100米困境的主流模式之一。

  據了解,目前主要的快遞代收服務包括店面代收、自提柜代收、物業代收及其他私人代收等。其中,店面代收和自提柜代收模式是主流專業服務模式。區別于非專業運營的代收,這兩種代收服務更加完善。據了解,店面代收中較具代表性的是菜鳥網絡的菜鳥驛站,其次是圓通速遞旗下的媽媽驛站。在自提柜代收領域,速遞易及順豐的豐巢等是佼佼者。同時,自提柜也朝著高科技智能化路徑發展,最近的案例是,螞蟻金服宣布將人臉識別技術率先應用在速遞易自提柜上,目前已在上海試點。

  打造物流行業“減壓閥”

  增速超過50%,快遞總量達312.9億件,年人均使用22.6個快遞……這些數字,是去年中國快遞行業的“成績單”。從今年看,快遞行業這種“暴走”態勢絲毫未減——今年上半年,中國日均快遞量約1億件。

  “2016年快遞業服務人次超過600億,是各種干線交通工具客運服務人次總和的3倍。”阿里研究院副院長楊健介紹說,預計到2020年這一數字將超過1500億,有望超過全國城市公共交通服務人次的總和,成為服務人次最多的實體末端網絡。

  與行業整體數字“爆棚”并不“般配”的是,每年中國快遞員數量增長相對較緩,平均每天150—200件的包裹遞送量,讓很多快遞員疲于應對,快遞“最后100米”面臨巨大壓力。

  近日,中通、韻達等多家快遞公司宣布漲價,人工成本增加是重要原因之一。而快遞最后100米的服務也成為檢驗快遞物流企業服務質量的重要標準。

  “目前最后100米占據整個鏈路成本的50%以上?爝f總量從日均1億到10億,物流鏈路的末端革新不可回避,勢在必行。”物流行業需要“減壓閥”。楊健表示,到家、代收、預約上門等多元服務格局是提升最后100米效率、提高消費者體驗的重要方向。

  包裹越來越多的同時,簽收也遇到越來越多問題。比如,由于需要精準信息便于送貨上門,許多消費者的家庭地址、聯系方式都直接暴露在外,信息安全問題令人憂心。數據顯示,其中43%的用戶擔心上門簽收會使個人信息不安全,且55%的用戶因為家里沒人,并不方便上門簽收;谶@些問題,目前74%的用戶表示正在使用代收服務作為主要快件簽收方式之一。大部分用戶認為代收包裹更安全放心,并表示體驗良好,具有較強的使用意愿。

  健康發展需“補短板”

  隨著時間進入11月,一年一度的“雙11”電商大戰即將開啟。經過幾年實戰,如今快遞物流的各項環節順暢不少,承載能力大大提升,但“最后100米”配送壓力依然巨大,挑戰各大物流企業極限。預測顯示,今年“雙11”,全行業的快遞處理總量預計將超10億件。

  業內人士認為,在配送壓力陡然增大的情況下,“代收模式”必然成為緩解網購物流壓力的新選擇。然而,目前的代收業務還難稱完備,各類問題層出不窮。

  根據現行《快遞市場管理辦法》規定,經營快遞業務的企業投遞快件(郵件),應當告知收件人當面驗收。對于網絡購物、代收貨款以及與用戶有特殊約定的其他快件(郵件),企業應當與寄件人在合同中明確投遞驗收的權利義務,并提供符合約定的驗收服務,驗收無異議后,由收件人簽字確認。而快遞代收業務本身卻明顯忽略了簽收環節,這給代收業務帶來了制度阻礙。

  如果無法克服這些“短板”,快遞代收市場這塊巨大的“餡餅”將有可能成為“陷阱”,擾亂整個物流行業生態。如何讓快遞代收業務健康發展?專家認為,代收服務未來將朝著專業化方向發展,包括服務和運營的專業性。一方面,通過建立統一的服務標準形成行業規范,引入智能化技術提升代收服務效率,讓更多消費者可以享受到代收服務的便利。另一方面,開辦個性化服務,包括冷鏈生鮮、貴重物品的定時配送等。

  “共享、多元服務是打通物流最后100米的關鍵和趨勢。”菜鳥末端總經理梅鋒峰受訪時表示,未來代收服務會更加專業化,服務內容會更豐富,以滿足消費者安全、便捷、優質的服務需求。

  編輯:小東

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